周围有几所大学、地铁社区。

2018年，司机猫狗消费者人均单只消费金额5016元，较2017年增长15%。3、想问宠物食品、想问用品行业为什么呈现近身肉搏的惨状？蛋解创业编辑部采访了5位行业资深从业者，我们问了他们同一个问题：您认为宠物食品用品有真正的壁垒吗？回答有些模糊，我们尽量完整的还原：得看你怎么看这个壁垒，如果你说的壁垒是指我们通常认为的产品品质、生产工艺、价格、模式、甚至是创新，那这个行业真的没有，因为食品生产制造配方都很容易模仿，价格更没有壁垒，便宜的能做到1-2块钱一斤，都是公开的代工价格，用品的设计，如果拿服务人的精神来做宠物用品，也没有技术和设计壁垒。

但从走访的左岸工社店、地铁望京西园店来看，两家店装修风格并不统一，差异很大，每家店的商品品类也不同。司机那么你也有机会在竞争中胜出。虽然配方好、想问但原料种类繁多导致成本高，想问相比于疯狂小狗最低五六元一斤，顶制最低的是9元/斤，虽然对比皇家、比瑞吉还是具有很高的性价比，但线上品牌知名度小，线下又没有大面积铺渠道，销量一直没有大的突破。

加盟则有派多格宠物、地铁圣宠宠物等，其中派多格官宣5000多家，圣宠官宣1100多家店，实际情况应该没这么多。以疯狂的小狗为例，司机成立于2014年疯狂小狗依靠超高性价比、充分挖掘电商社交优势、快捷的购物体验脱颖而出，仅用4年时间实现营收突破6亿元。

目前朴光辉已不经营宠物店，想问主要做宠物用品品牌ITSPET。

最多时候店里可以同时寄养10只猫，地铁在寄养满员的情况下，差不多毛利是50%。2017年宠物医院增速67%、司机宠物店增速28%、商超增速8%。

成本：想问这家店三年前开店前期投资了35万，包括一年房租17万。店里全品类售卖，地铁包括哺乳动物、爬行动物、水族等食品与用品，店里在售2000+sku，后台系统中有6000+sku。

此类活动不仅可以做售卖门票、司机赞助商合作、司机还可以做宠物周边产品的售卖和IP赛事的版权，让赛事本身在关注狗狗的同时，打造更多消费场景，提升人们的养宠体验。而在线下零售终端，想问则以宠物医院、宠物店为主，蛋解创业编辑部选择通过宠物店来测评宠物食品用品的线下情况。